Imagen 1:
Despues de 10 dias en Singapura mi "barco" finalmente llegó. Es la "Hanjin Amsterdam" que va bajo la NSB Agencia que organiza viajes para turistas em barcos así.

Imagen 2:
280 m de largo y 50 de ancho. Necesita hasta 230.000 l aceite crudo. Increible, no ?! Pero mira: son 5600 contenedores en um barco. Sean 5600 camiónes transportantolo como alternativa. Y que esos entonces consumen incluso mas uno se puede imaginer.

Imagen 3:
Hay unos leyes uno tiene que obedecer. Como bedecer al captain. Sea el ley # uno. Si el dice: Lleva tu casco, llevas tu casco. Y de vec en cuando en algunos lugares hay que llevar casco. Tan facil es (-;

Imagen 4:
El Crew frecuente constiste de mas Philippinos que Alemanes o sea Europeanos. Eso es porque trabajan para menos plata pero todavia son felices en haber el job. En mi caso tenia en buen tiempo con 18 Philippinos.

Imagen 5:
Los 5 Alemanes entonces son Captain, suboficiales y crew.
Aca hay una fiesta de BBQ. Pero dos personas faltan siempre...cuidando la macina y el "volante".

Imagen 6:
Son a bordo hasta nueve meses y casi no pueden salir cuando hacen stop en un puerto porque todos tienen que trabajar y hoy dia son solamente 12 o 18 horas que se queden en un puerto en por termino media.

Imagen 7:
Son 17 dias a bordo, 15 non-stop per Suez Canal (aca) hasta Rotterdam y entonces dos mas hasta Hamburgo.

Imagen 8:
Yo ni me aburria incluso en el tour Singapura a Singapura que tarda 55 dias porque tengo mi notebook computadora y tengo harto para hacer.
El Crew obvio tampoco se aburro: siempre limpian los hollínes o pintan el barco (para aspecto magnifico, jaja, o en contra del òxido..) o como aca: probar el equipo de emergencia.

Imagen 9:
El electrista esta cambiando una bombilla en baño.
Mi baño era muy lujoso para um barco de contenedores pensè yo. Habia ducha, lavabo y retreto yo todo super limpio y mas como en un hotel de tres estrellas. Claro bien pequeño pero bueno!

Imagen 10:
El "Terzero" (suboficial) es majoramente en competente de las mapas. Cada dia noticias vienen por fax que cosas estan flotando y donde. Son arboles o contenedores andados al mar que nosotros no debiamos abordar.

Imagen 11:
El mismo suboficial en su camarote. Es casia el mismo como el mio.
La mayoria de marineros hoy dia tienen notebook computadoras para ver peliculas, fotos de la familia o simplemente trabajar algo.
Ese amigo da servicios catholicos para sus colegas o todos que quieren participar cada domingo. Buena gente!

Imagen 12:
Un otro, un "Oiler" en ese caso (trabaja con la machina) hace bordadura en su tiempo libre. Muy buena cosa para hacer pienso yo.

Imagen 13:
El foto ultima muestra me en mi camarote - muy contento..
De veras puedo recomdendar tal un viaje a todos que pueden financear y que tienen el tiempo y algo para trabajar o pensar.
Como pasajero es una vida linda, tan "offline" en el nave. Flotas nomas, te vas al ascensor apretas "B" para llegar al casino y "cookie" ha preparado algo para ti...cas como a casa..
Muchas gracias a ustedes para leer mis reportes y enviar Emails motivandonos en tiempos duros como en India...
Chao, hasta el proximp viaje, Seba